Ar noson Ebrill 5, datgelodd BYD adroddiad cynhyrchu a gwerthu Mawrth 2022.Ym mis Mawrth eleni, roedd cynhyrchiad a gwerthiant cerbydau ynni newydd y cwmni yn fwy na 100,000 o unedau, gan osod cofnod gwerthiant misol newydd ar gyfer cerbydau ynni newydd domestig.
Mae'n werth nodi, ar Ebrill 3, y cyhoeddodd BYD, yn unol ag anghenion datblygu strategol y cwmni, y bydd y cwmni'n atal cynhyrchu cerbydau tanwydd o fis Mawrth eleni.Yn y dyfodol, yn y sector modurol, bydd y cwmni'n canolbwyntio ar ddatblygu cerbydau trydan pur a cherbydau hybrid plug-in.Mae hyn hefyd yn nodi mai BYD yw'r cwmni ceir cyntaf yn y byd i gyhoeddi rhoi'r gorau i gynhyrchu cerbydau tanwydd.
Roedd data cynhyrchu a gwerthu BYD ym mis Mawrth hefyd yn dangos yn llawn gyflawniadau a phenderfyniad y cwmni i gofleidio ynni newydd yn llawn.Yn ystod chwarter cyntaf eleni, cyrhaeddodd allbwn cronnol cerbydau ynni newydd BYD 287,500 o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 416.96%;cyrhaeddodd y cyfaint gwerthiant cronnol 286,300 o unedau, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 422.97%.Yn eu plith, gwerthodd y cwmni gyfanswm o 104,300 o gerbydau teithwyr ynni newydd ym mis Mawrth, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 346% a chynnydd o fis i fis o 19.28%.Ar yr un pryd, roedd cynhyrchiad a gwerthiant cerbydau tanwydd y cwmni yn "0".Fodd bynnag, dywedodd y cwmni hefyd y bydd yn parhau i ddarparu gwasanaethau cynhwysfawr a gwarantau ôl-werthu ar gyfer cwsmeriaid cerbydau tanwydd presennol, yn ogystal â chyflenwi darnau sbâr trwy gydol y cylch bywyd i sicrhau teithio heb bryder.
O ran modelau, mae gan yriant dwy-olwyn trydan pur + hybrid duedd twf amlwg, gan ffurfio disodli cyflymach ar gyfer cerbydau tanwydd.Yn ystod chwarter cyntaf eleni, gwerthiannau BYD o gerbydau teithwyr hybrid trydan pur a phlygio i mewn oedd 143,000 a 142,000 yn y drefn honno, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 271.1% a 857.4%, a chynnydd o fis i fis o 5.6. % ac 11.2%.
Yn ôl gwybodaeth gyhoeddus, mae BYD wedi dod yn gyntaf yng ngwerthiant cerbydau ynni newydd Tsieina ers 9 mlynedd yn olynol.Yn 2021, bydd BYD yn gwerthu 593,000 o gerbydau teithwyr ynni newydd, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 2.3 gwaith, gan gynnwys 320,000 o gerbydau teithwyr trydan pur a 273,000 o gerbydau teithwyr hybrid plug-in, cynnydd blwyddyn ar ôl blwyddyn o 1.4 gwaith a 4.7 amseroedd.Ym mis Chwefror eleni, roedd cyfran marchnad y cwmni o gerbydau teithwyr trydan pur a cherbydau teithwyr hybrid plug-in mor uchel â 18% a 59%, yn y drefn honno, ac roedd safle blaenllaw'r cwmni yn y diwydiant yn sefydlog.
Yn yr adroddiad ymchwil diweddaraf, mae nifer o gwmnïau gwarantau yn credu mai trawsnewid cynhwysfawr ynni newydd yw'r unig ffordd i'r cwmni ddatgarboneiddio'n ddwfn.Mae gan y cwmni strategaeth glir o ddatblygu trydan hybrid a phur.Mae'r llwyfan DMi a'r llwyfan E3.0 sy'n seiliedig ar fatris llafn yn parhau i lansio cynhyrchion rhagorol.Mae'r drefn mewn llaw yn llawn.Deellir, ymhlith y modelau a werthir gan y cwmni, y BYD Han yw'r mwyaf poblogaidd, a disgwylir i'r gyfrol werthu fisol gyrraedd 30,000 ar ôl bendith DM;mae'r modelau trydan pur Yuan PLUS a Dolphin yn brin.Yn 2022, bydd y cwmni'n lansio'r modelau cyfres llinach yn olynol Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p a modelau wedi'u hailfodelu, modelau cyfres morol fel morloi, llewod môr a gwylanod, a modelau cyfres llongau rhyfel o dinistriwyr, mordeithiau a llongau glanio, yn ogystal â brand Denza a modelau brand uchel, ac ati Bydd y model matrics cyfoethog yn helpu'r cwmni i gyrraedd y targed gwerthiant blynyddol o 2 filiwn o gerbydau.
Gyda mwy a mwy o gynhyrchwyr ceir mawr yn trawsnewid i ffynonellau ynni newydd, ac o ystyried manteision dim gwreichionen, effeithlonrwydd uchel, a bywyd hir, mae mwy a mwy o rannau ceir yn dechrau defnyddio moduron di-frwsh.Mae'r rhan fwyaf o'r chwythwyr modurol, pympiau dŵr, pympiau tanwydd, cefnogwyr oeri batri, cefnogwyr sedd a chydrannau pwysig eraill yn y farchnad yn defnyddio moduron di-frwsh.Fodd bynnag, oherwydd y trothwy technegol uchel, nid oes llawer o gwmnïau technoleg sy'n gallu datblygu a chynhyrchu rheolwyr modur heb frwsh yn Tsieina heddiw.Fel "Menter Arwain Tsieina mewn Diwydiant Rhannau Peiriannau Hylosgi Mewnol" gyda 169 o gynhyrchion uwch-dechnoleg a 326 o batentau cenedlaethol, un o'r 100 menter arloesol orau yn Nhalaith Jiangsu, ac arweinydd byd mewn rhannau ceir, Jiangsu Yunyi Electric Co, Ltd. yn dibynnu ar dîm gwyddonol a thechnolegol cryf a Mae system llinell gynhyrchu aeddfed, gyda'r cysyniad o reoli ansawdd cyfanswm a'r nod o sero diffygion ansawdd, yn cefnogi ymchwil a datblygu effeithlon a chynhyrchu màs o reolwyr modur brushless gyda thechnoleg uwch a chynhwysedd cynhyrchu.
Os oes gennych chi ofynion ar gyfer rheolwyr modur heb frwsh, neu os ydych chi eisiau dysgu mwy am reolwyr modur heb frwsh, anfonwch e-bost at[e-bost wedi'i warchod]
Mae Jiangsu Yunyi yn edrych ymlaen at gydweithio â chi.
Amser postio: Ebrill-06-2022