Hanner ffordd drwy 2021, mae marchnad ceir Tsieina wedi dangos patrwm a thuedd newydd sbon yn hanner cyntaf y flwyddyn. Yn eu plith, mae marchnad y ceir moethus, sydd wedi bod yn tyfu ar gyflymder cymharol uchel, wedi “cynhesu” ymhellach mewn cystadleuaeth. Ar y naill law, mae BMW, Mercedes-Benz ac Audi, yr echelon cyntaf o frandiau ceir moethus, yn dal i gynnal twf dwy ddigid ac yn parhau i gipio cyfran o’r farchnad; ar y llaw arall, mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir pen uchel yn dod i’r amlwg yn gyflym, felly i’r rhan fwyaf o frandiau moethus traddodiadol, cynyddodd y pwysau ar y farchnad yn sydyn.
Yn y cyd-destun hwn, roedd perfformiad marchnad Volvo yn hanner cyntaf y flwyddyn hon yn rhagori ar ddisgwyliadau llawer o bobl. Ym mis Mehefin diwethaf, cyrhaeddodd gwerthiannau domestig Volvo 16,645 o gerbydau, gyda chynnydd o 10.3% o flwyddyn i flwyddyn, gan gyflawni twf dwy ddigid am y 15fed mis. Yn hanner cyntaf 2021, roedd gwerthiannau cronnus Volvo yn nhiriogaeth fawr Tsieina yn 95,079, cynnydd o 44.9% o flwyddyn i flwyddyn, ac roedd y gyfradd twf yn uwch na Mercedes-Benz a BMW, gan osod uchafbwynt erioed.
Mae'n werth nodi bod cyfran o'r farchnad Volvo ym mis Mehefin wedi cyrraedd 7% mewn un mis, cynnydd o 1.1% o flwyddyn i flwyddyn, a gyrhaeddodd uchafbwynt eleni hefyd. Yn hanner cyntaf y flwyddyn, cyrhaeddodd y gyfran o'r farchnad 6.1%, cynnydd o 0.1% o flwyddyn i flwyddyn, gan berfformio'n well na'r farchnad ehangach ar draws y bwrdd. Ar yr un pryd, mae cymhareb gwerthiant modelau 300,000-400,000 Volvo yn parhau i godi, mae prisiau terfynol ei fodelau yn sefydlog, ac mae elw yn parhau i gynyddu. Mae nifer o fodelau eisoes mewn rhestr eiddo frys.
Mae Volvo yn denu mwy a mwy o sylw a ffafr defnyddwyr. Mae twf sylw brand Volvo yn safle cyntaf ymhlith brandiau moethus traddodiadol ar wahanol lwyfannau, ac mae nifer y cefnogwyr yn safle'r brand ei hun wedi cynyddu'n sylweddol. Mae'r perfformiad lefel ffenomen yn adlewyrchu bod Volvo wedi sefydlu sylfaen ddefnyddwyr ddofn, ac mae hyn i gyd yn deillio o uwchraddio cynnyrch a gwasanaeth Volvo, gan ddangos ymrwymiad a chyfrifoldeb gwirioneddol. Nawr mae Volvo wedi cerdded yn gyson ar ffordd moethusrwydd.
Hyrwyddo datblygu cynaliadwy
Y tu ôl i'r cynnydd cyson mewn gwerthiannau a chyfran o'r farchnad, mae sawl set o ddata sy'n haeddu mwy o sylw. Yn gyntaf oll, mae gwerthiannau pob model Volvo wedi perfformio'n dda, gan adlewyrchu gwelliant cryfder cyffredinol y cynnyrch. Yn hanner cyntaf y flwyddyn, gwerthodd yr XC90 a'r S90 9,807 a 21,279 o unedau yn y drefn honno; gwerthodd yr XC60 35,195 o unedau, cynnydd o 42% flwyddyn ar ôl blwyddyn; tyfodd y model S60 yn sylweddol, gyda chyfanswm o 14,919 o unedau wedi'u gwerthu, cynnydd o 183% flwyddyn ar ôl blwyddyn; gwerthodd yr XC40 11,657 o unedau, Mae wedi dod yn brif fodel newydd gyda chynnydd sylweddol mewn gwerthiannau.
Yn ail, o ran egni a deallusrwydd newydd, mae Volvo wedi dangos ei gryfder, sy'n golygu y bydd yn meddiannu safle blaenllaw mewn cystadleuaeth yn y dyfodol. Dangosodd data gwerthiant byd-eang yn hanner cyntaf y flwyddyn fod gwerthiannau byd-eang cyfres Volvo RECHARGE yn cyfrif am 24.6% o gyfanswm y gwerthiannau, cynnydd o 150% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan arwain twf y farchnad ceir moethus; yn chwarter cyntaf eleni, roedd gwerthiannau Volvo XC40 PHEV a Volvo XC60 PHEV ar un adeg yn anelu at yr un lefel. Segment marchnad Rhif 1.
Ar hyn o bryd, mae Volvo Cars wedi ffurfio matrics cynnyrch hybrid 48V, hybrid plygio-i-mewn a thrydan pur, gan gymryd yr awenau wrth wireddu'r trawsnewidiad trydaneiddio. Ar yr un pryd, mae cynhyrchion Volvo, gan gynnwys yr XC40, modelau cyfres 60 newydd a chyfres 90, wedi cyflawni uwchraddiadau cynnyrch deallus.
Nid yn unig y mae Volvo yn rhoi sylw i dwf gwerthiant, ond mae hefyd yn rhoi mwy o sylw i gynaliadwyedd datblygiad, ac yn gweithredu strategaeth datblygu gyffredinol y cwmni yn wirioneddol yn y dyfodol. Dywedodd Yuan Xiaolin, Uwch Is-lywydd Grŵp Ceir Volvo, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Cars Asia Pacific: “Yn y gorffennol, roeddem wedi ymrwymo i amddiffyn bywydau pob cyfranogwr traffig a gyrwyr. Nawr, bydd Volvo yn amddiffyn y ddaear gyda'r un agwedd. A'r amgylchedd y mae dynoliaeth yn dibynnu arno. Ni fyddwn yn unig yn mynnu ein hunain gyda'r safonau uchaf, ond byddwn hefyd yn parhau i weithio gyda phob partner yn y diwydiant i hyrwyddo trawsnewidiad carbon isel y gadwyn werth gyfan ar y cyd a gweithredu'r strategaeth datblygu gwyrdd a chynaliadwy.”
Mae strategaeth datblygu cynaliadwy Volvo Car wedi'i rhannu'n dair maes allweddol - gweithredu ar yr hinsawdd, yr economi gylchol, a moeseg a chyfrifoldeb busnes. Nod Volvo Cars yw dod yn gwmni meincnod llwyth sero hinsawdd byd-eang erbyn 2040, cwmni economi gylchol, ac arweinydd cydnabyddedig mewn moeseg busnes.
Felly, o ran datblygu cynaliadwy, mae Volvo wedi'i weithredu'n wirioneddol ym mhob dolen o'r gadwyn ddiwydiannol i fyny ac i lawr yr afon. Ar lefel y cynnyrch, Volvo Cars yw'r gwneuthurwr ceir traddodiadol cyntaf i gynnig strategaeth drydaneiddio gynhwysfawr a chymryd yr awenau wrth ffarwelio â model injan hylosgi mewnol sengl. Ei nod yw gwneud 50% o werthiannau blynyddol byd-eang y cwmni erbyn 2025 yn gerbydau trydan pur a dod yn gerbydau trydan pur erbyn 2030. Cwmnïau ceir moethus.
Ar yr un pryd, o ran cynhyrchu a'r gadwyn gyflenwi, mae Volvo hefyd wedi cychwyn ar gyflymder niwtraliaeth carbon yn Tsieina. Mae ffatri Chengdu wedi defnyddio 100% o ynni trydan adnewyddadwy ers 2020, gan ddod y ganolfan gweithgynhyrchu ceir gyntaf yn Tsieina i gyflawni niwtraliaeth carbon o ran ynni trydan; o 2021 ymlaen, bydd ffatri Daqing yn gwireddu'r defnydd o ynni trydan adnewyddadwy 100%. Mae Volvo Cars wedi gweithio'n agos gyda chyflenwyr i leihau allyriadau ledled y gadwyn gyflenwi.
Gall gwasanaeth sylwgar gadw defnyddwyr
Gyda chynnydd nifer o rymoedd newydd ym maes gwneud ceir, mae wedi dod â llawer o oleuedigaethau newydd i'r diwydiant modurol. Nid yn unig mae ceir yn newid, ond mae gwasanaethau sy'n gysylltiedig â cheir hefyd yn newid. Yn y dyfodol, mae ceir wedi trawsnewid o werthu cynhyrchion yn unig i "gynnyrch + gwasanaeth". Mae angen i gwmnïau ceir greu argraff ar ddefnyddwyr trwy gynhyrchion a chadw defnyddwyr trwy wasanaethau. Mae "o'r radd flaenaf" mewn gwasanaeth yn un o'r ffactorau craidd ar gyfer cadw defnyddwyr uchel Volvo.
Ym mis Gorffennaf y llynedd, rhyddhaodd Volvo Cars gysyniad gwasanaeth ôl-werthu newydd i'r brand: “Gwnewch hi'n fwy diogel ac yn fwy cynhwysfawr”, sy'n cynnwys gwarant gydol oes ar rannau, cynnal a chadw cyflym trwy apwyntiad, casglu a danfon am ddim, busnes hirdymor, sgwter unigryw, Guardian pob tywydd, cyfanswm o chwe ymrwymiad gwasanaeth. Mae llawer o'r gwasanaethau hyn wedi dod y cyntaf yn y diwydiant, sydd nid yn unig yn adlewyrchu didwylledd Volvo mewn gwasanaeth a hyder yn ansawdd ei gynnyrch ei hun, ond hefyd yn dod â thwf cyflym y brand yn y wlad.
Dywedodd Fang Xizhi, is-lywydd gwasanaeth ôl-werthu Volvo Cars Greater China Sales Company, mai bwriad gwreiddiol Volvo wrth lansio'r chwe ymrwymiad gwasanaeth mawr oedd peidio â gwastraffu pob eiliad o ddefnyddwyr, peidio â gwastraffu pob ceiniog o ddefnyddwyr, a gweithredu fel asiant teithio symudol i ddefnyddwyr. Gwarchodwyr diogelwch. Diolch i nifer o fesurau gwasanaeth ôl-werthu, ym mis Mehefin 2020, mewn arolwg a gynhaliwyd gan sefydliad awdurdodol, roedd y Volvo XC60 a'r S90, dau gyfres ceir a werthodd orau, bron â chyrraedd y lefel isaf o'r un lefel yn yr un lefel yn y segment marchnad.
Nid yn unig y mae Volvo yn wynebu'r dyfodol, ond mae hefyd yn cadw i fyny â'r oes. Yn y dyfodol, bydd Volvo yn parhau i weithredu'r chwe ymrwymiad gwasanaeth mawr ac yn ail-lansio polisi gwasanaeth personol ar gyfer trydaneiddio a deallusrwydd. Er enghraifft, mewn ymateb i bryderon gwasanaeth i ddefnyddwyr cerbydau trydan, mae Volvo wedi cyflwyno cynllun gwefru golygfa lawn trwy ddulliau deallus. Adeiladu amodau allanol i ddefnyddwyr Volvo "wefru ym mhobman".
Yn ogystal, mae Volvo hefyd yn archwilio cydweithrediad yn weithredol â darparwyr gwasanaeth o ansawdd uchel i ddarparu hawliau gwefru am ddim gydol oes i ddefnyddwyr a gwasanaethau pweru ymlaen gydag un allwedd. Yn y dyfodol, bydd gorsafoedd gwefru brand unigryw Volvo hefyd yn cael eu defnyddio mewn dinasoedd allweddol. Credir y bydd defnyddwyr Volvo yn gallu “gwefru ym mhobman” go iawn yn y dyfodol agos.
"Boed yn oes draddodiadol neu'n oes ddeallus nawr ac yn y dyfodol, yr hyn y mae Volvo wedi'i newid yw gwella profiad gwasanaeth, ac nid yw'r cysyniad brand "sy'n canolbwyntio ar bobl" wedi newid. Dyma pam mae Volvo yn gwneud defnyddwyr yn "ail guriad calon". Dyma hefyd yr allwedd i fuddugoliaeth Volvo yn y dyfodol," meddai Fang Xizhi.
Amser postio: Awst-16-2021