Hanner ffordd trwy 2021, mae marchnad ceir Tsieina wedi dangos patrwm a thueddiad newydd sbon yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn.Yn eu plith, mae'r farchnad ceir moethus, sydd wedi bod yn tyfu ar gyflymder cymharol uchel, wedi “cynhesu” ymhellach mewn cystadleuaeth.Ar y naill law, mae BMW, Mercedes-Benz ac Audi, yr echelon cyntaf o frandiau ceir moethus, yn dal i gynnal twf digid dwbl ac yn parhau i gipio cyfran o'r farchnad;ar y llaw arall, mae rhai gweithgynhyrchwyr ceir pen uchel yn dod i'r amlwg yn gyflym, felly ar gyfer y rhan fwyaf o frandiau moethus traddodiadol, y farchnad Cynyddodd y pwysau yn sydyn.
Yn y cyd-destun hwn, roedd perfformiad marchnad Volvo yn ystod hanner cyntaf eleni yn fwy na disgwyliadau llawer o bobl.Ym mis Mehefin diwethaf, cyrhaeddodd gwerthiannau domestig Volvo 16,645 o gerbydau, gyda chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 10.3%, gan gyflawni twf digid dwbl ar gyfer y 15fed mis.Yn ystod hanner cyntaf 2021, gwerthiannau cronnol Volvo ar dir mawr Tsieina oedd 95,079, cynnydd o 44.9% flwyddyn ar ôl blwyddyn, a goddiweddodd y gyfradd twf Mercedes-Benz a BMW, gan osod y lefel uchaf erioed.
Mae'n werth nodi bod cyfran marchnad Volvo ym mis Mehefin wedi cyrraedd 7% mewn un mis, sef cynnydd o 1.1% flwyddyn ar ôl blwyddyn, sydd hefyd yn cyrraedd y lefel uchaf erioed eleni.Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, cyrhaeddodd cyfran y farchnad 6.1%, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 0.1%, gan berfformio'n well na'r farchnad ehangach yn gyffredinol.Ar yr un pryd, mae cymhareb gwerthiant modelau Volvo 300,000-400,000 yn parhau i godi, mae prisiau terfynol ei fodelau yn sefydlog, ac mae'r elw yn parhau i gynyddu.Mae nifer o fodelau eisoes yn y rhestr eiddo brys.
Mae Volvo yn cael mwy a mwy o sylw a ffafr defnyddwyr.Mae twf sylw brand Volvo yn safle cyntaf ymhlith brandiau moethus traddodiadol ar wahanol lwyfannau, ac mae nifer y cefnogwyr yn sefyllfa'r brand ei hun wedi cynyddu'n sylweddol.Mae'r perfformiad lefel ffenomen yn adlewyrchu bod Volvo wedi sefydlu sylfaen ddefnyddwyr dwfn, ac mae hyn i gyd yn deillio o uwchraddio cynnyrch a gwasanaeth Volvo, gan ddangos gwir ymrwymiad a chyfrifoldeb.Nawr Volvo wedi cerdded yn raddol ar y ffordd o foethusrwydd.
Hyrwyddo datblygiad cynaliadwy
Y tu ôl i'r cynnydd cyson mewn gwerthiant a chyfran o'r farchnad, mae yna sawl set o ddata sy'n haeddu mwy o sylw.Yn gyntaf oll, mae gwerthiant holl fodelau Volvo wedi perfformio'n dda, gan adlewyrchu gwelliant cryfder cyffredinol y cynnyrch.Yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn, gwerthodd yr XC90 a S90 9,807 a 21,279 o unedau yn y drefn honno;gwerthodd yr XC60 35,195 o unedau, cynnydd o 42% flwyddyn ar ôl blwyddyn;tyfodd y model S60 yn sylweddol, gyda chyfanswm o 14,919 o unedau wedi'u gwerthu, cynnydd o 183% flwyddyn ar ôl blwyddyn;gwerthodd y XC40 11,657 o unedau, Mae wedi dod yn brif fodel newydd gyda chynnydd sylweddol mewn gwerthiant.
Yn ail, o ran ynni a deallusrwydd newydd, mae Volvo wedi dangos ei gryfder, sy'n golygu y bydd yn meddiannu safle blaenllaw mewn cystadleuaeth yn y dyfodol.Dangosodd data gwerthiant byd-eang yn hanner cyntaf y flwyddyn fod gwerthiant byd-eang cyfres Volvo RECHARGE yn cyfrif am 24.6% o'r gwerthiant cyffredinol, ymchwydd o 150% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan arwain twf y farchnad ceir moethus;yn chwarter cyntaf eleni, roedd gwerthiannau Volvo XC40 PHEV a Volvo XC60 PHEV unwaith yn dyheu am yr un lefel.Segment marchnad Rhif 1.
Ar hyn o bryd, mae Volvo Cars wedi ffurfio matrics cynnyrch trydan hybrid 48V, hybrid plug-in a pur, gan gymryd yr awenau wrth wireddu'r trawsnewid trydaneiddio.Ar yr un pryd, mae cynhyrchion Volvo, gan gynnwys modelau XC40, cyfres 60 a 90 cyfres newydd, wedi cyflawni uwchraddio cynnyrch deallus.
Mae Volvo nid yn unig yn rhoi sylw i dwf gwerthiant, ond hefyd yn rhoi mwy o sylw i gynaliadwyedd datblygiad, ac yn wirioneddol yn gweithredu strategaeth ddatblygu gyffredinol y cwmni yn y dyfodol.Dywedodd Yuan Xiaolin, Uwch Is-lywydd Volvo Car Group, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Volvo Cars Asia Pacific: “Yn y gorffennol, roeddem wedi ymrwymo i amddiffyn bywydau holl gyfranogwyr a gyrwyr traffig.Nawr, bydd Volvo yn amddiffyn y ddaear gyda'r un agwedd.A'r amgylchedd y mae dynolryw yn dibynnu arno.Nid yn unig y byddwn yn mynnu ein hunain gyda’r safonau uchaf, ond byddwn hefyd yn parhau i weithio gyda’r holl bartneriaid yn y diwydiant i hyrwyddo ar y cyd drawsnewid carbon isel y gadwyn werth gyfan a gweithredu’r strategaeth datblygu gwyrdd a chynaliadwy.”
Mae strategaeth datblygu cynaliadwy Volvo Car wedi'i rhannu'n dri maes allweddol - gweithredu hinsawdd, economi gylchol, a moeseg a chyfrifoldeb busnes.Nod Volvo Cars yw dod yn gwmni meincnodi llwyth sero hinsawdd byd-eang erbyn 2040, yn gwmni economi gylchol, ac yn arweinydd cydnabyddedig mewn moeseg busnes.
Felly, o amgylch datblygu cynaliadwy, mae Volvo yn cael ei weithredu'n wirioneddol ym mhob cyswllt o'r gadwyn ddiwydiannol i fyny'r afon ac i lawr yr afon.Ar lefel y cynnyrch, Volvo Cars yw'r gwneuthurwr ceir traddodiadol cyntaf i gynnig strategaeth drydaneiddio gynhwysfawr ac i gymryd yr awenau wrth ffarwelio ag un model injan hylosgi mewnol.Ei nod yw gwneud 50% o werthiannau blynyddol byd-eang y cwmni erbyn 2025 cerbydau trydan pur a dod yn gerbydau trydan pur erbyn 2030. Cwmnïau ceir moethus.
Ar yr un pryd, o ran cynhyrchu a chadwyn gyflenwi, mae Volvo hefyd wedi dechrau cyflymder niwtraliaeth carbon yn Tsieina.Mae planhigyn Chengdu wedi defnyddio 100% o ynni trydan adnewyddadwy ers 2020, gan ddod y sylfaen gweithgynhyrchu ceir cyntaf yn Tsieina i gyflawni niwtraliaeth carbon ynni trydan;gan ddechrau o 2021, bydd ffatri Daqing yn gwireddu cymhwyso ynni trydan adnewyddadwy 100%.Mae Volvo Cars wedi gweithio'n agos gyda chyflenwyr i leihau allyriadau ar draws y gadwyn gyflenwi.
Gall gwasanaeth sylwgar gadw defnyddwyr
Gyda chynnydd nifer o rymoedd gwneud ceir newydd, mae wedi dod â llawer o oleuadau newydd i'r diwydiant modurol.Nid yn unig y mae ceir yn newid, ond mae gwasanaethau sy'n ymwneud â cheir hefyd yn newid.Yn y dyfodol, mae automobiles wedi trawsnewid o werthu cynhyrchion yn syml i “gynnyrch + gwasanaeth”.Mae angen i gwmnïau ceir wneud argraff ar ddefnyddwyr trwy gynhyrchion a chadw defnyddwyr trwy wasanaethau.“O'r radd flaenaf” mewn gwasanaeth yw un o'r ffactorau craidd ar gyfer cadw defnyddwyr Volvo yn uchel.
Ym mis Gorffennaf y llynedd, rhyddhaodd Volvo Cars gysyniad gwasanaeth ôl-werthu brand newydd: “Gwneud yn fwy diogel a mwy cynhwysfawr”, sy'n cynnwys gwarant gydol oes o rannau, cynnal a chadw cyflym trwy apwyntiad, codi a danfon am ddim, hirdymor busnes, sgwter unigryw, Gwarcheidwad pob tywydd, cyfanswm o chwe ymrwymiad gwasanaeth.Mae llawer o'r gwasanaethau hyn wedi dod yn gyntaf yn y diwydiant, sydd nid yn unig yn adlewyrchu didwylledd Volvo mewn gwasanaeth a hyder yn ansawdd ei gynnyrch ei hun, ond hefyd yn dod â thwf cyflym y brand yn y wlad.
Dywedodd Fang Xizhi, is-lywydd gwasanaeth ôl-werthu Volvo Cars Greater China Sales Company, mai bwriad gwreiddiol Volvo o lansio'r chwe ymrwymiad gwasanaeth mawr yw peidio â gwastraffu pob eiliad o ddefnyddwyr, peidio â gwastraffu pob ceiniog o ddefnyddwyr, a gweithredu fel asiant teithio symudol i ddefnyddwyr.Gwarchodwyr diogelwch.Diolch i fesurau gwasanaeth ôl-werthu lluosog, ym mis Mehefin 2020, mewn arolwg a gynhaliwyd gan sefydliad awdurdodol, bu bron i ddau gyfres car gwerthu orau Volvo XC60 a S90 gyrraedd y lefel isaf o'r un lefel yn yr un lefel yn y segment marchnad .
Mae Volvo nid yn unig yn wynebu'r dyfodol, ond hefyd yn cadw i fyny â'r oes.Yn y dyfodol, bydd Volvo yn parhau i weithredu'r chwe phrif ymrwymiad gwasanaeth ac yn ail-lansio polisi gwasanaeth personol ar gyfer trydaneiddio a chudd-wybodaeth.Er enghraifft, mewn ymateb i bryderon gwasanaeth ar gyfer defnyddwyr cerbydau trydan, mae Volvo wedi cyflwyno cynllun gwefru golygfa lawn trwy ddulliau deallus.Adeiladu amodau allanol i ddefnyddwyr Volvo “godi tâl ym mhobman”.
Yn ogystal, mae Volvo hefyd wrthi'n archwilio cydweithrediad â darparwyr gwasanaeth o ansawdd uchel i ddarparu hawliau codi tâl am ddim am oes i ddefnyddwyr a gwasanaethau pŵer-un-allweddol.Yn y dyfodol, bydd gorsafoedd gwefru brand unigryw Volvo hefyd yn cael eu defnyddio mewn dinasoedd allweddol.Credir yn y dyfodol agos y bydd defnyddwyr Volvo yn gallu “codi tâl ym mhobman.”
“P'un ai yw'r oes draddodiadol neu'r oes ddeallus nawr ac yn y dyfodol, yr hyn y mae Volvo wedi'i newid yw gwella profiad gwasanaeth, ac nid yw'r cysyniad brand "sy'n canolbwyntio ar bobl" wedi newid.Dyna pam mae Volvo yn gwneud defnyddwyr yn “ail guriad calon”.Mae hyn hefyd yn allweddol i fuddugoliaeth Volvo yn y dyfodol, ”meddai Fang Xizhi.
Amser postio: Awst-16-2021