Ar Fawrth 5, 2022, cynhelir pumed sesiwn y 13eg Gyngres Genedlaethol y Bobl yn Beijing.Fel cynrychiolydd i'r 11eg, 12fed a 13eg Gyngres Pobl Genedlaethol a Llywydd Great Wall Motors, bydd Wang Fengying yn mynychu'r 15fed cyfarfod.Yn seiliedig ar ymchwiliad manwl ac ymarfer y diwydiant modurol, cyflwynodd y cynrychiolydd Wang Fengying dri chynnig ar ddatblygiad ansawdd uchel diwydiant modurol Tsieina, sef: awgrymiadau ar hyrwyddo defnydd cynhyrchiant diwydiant modurol Tsieina, awgrymiadau ar hyrwyddo'r diwydiant modurol Tsieina. cymhwyso technoleg amddiffyn ffo thermol ar gyfer batris pŵer, ac awgrymiadau ar hyrwyddo datblygiad cyflym diwydiant sglodion modurol Tsieina.
Yng nghyd-destun newidiadau cyflym yn y diwydiant modurol byd-eang, mae cynnig cynrychiolydd Wang Fengying eleni yn cynnig parhau i ganolbwyntio ar feysydd blaengar datblygiad diwydiant modurol Tsieina, gan ganolbwyntio ar faterion megis gwella ac optimeiddio defnydd cynhwysedd, hyrwyddo o dechnoleg diogelwch batri, a datblygiad cyflym sglodion manyleb cerbydau domestig, er mwyn hyrwyddo datblygiad ansawdd uchel diwydiant modurol Tsieina.
Cynnig 1: rhoi chwarae i fanteision crynhoad rhanbarthol, adfywio adnoddau segur, annog uno a chaffael, a chyflymu'r gwaith o adeiladu ffatrïoedd smart
Wedi'i ysgogi gan rownd newydd o chwyldro gwyddonol a thechnolegol byd-eang a diwygio diwydiannol, mae trawsnewid y diwydiant modurol wedi cyflymu, ac mae cynnydd mewn buddsoddiad mewn prosiectau diwydiant modurol wedi'i osod mewn sawl man.Mae mentrau modurol wedi cyflymu eu defnydd yn Tsieina, ac mae graddfa capasiti presennol diwydiant modurol Tsieina yn ehangu ymhellach.
Fodd bynnag, gyda'r gystadleuaeth gynyddol ffyrnig yn y farchnad, mae'r defnydd o gapasiti cynhyrchu yn dangos tuedd datblygu cryfach a gwannach, ac mae'r gallu cynhyrchu yn y rhanbarthau lle mae diwydiannau manteisiol wedi'u crynhoi yn wynebu prinder.Fodd bynnag, mae nifer fawr o ffenomenau segur cynhwysedd cynhyrchu hefyd yn ymddangos mewn llawer o leoedd, gan arwain at golli arian, tir, doniau ac adnoddau eraill, sydd nid yn unig yn rhwystro datblygiad economaidd lleol, ond hefyd yn effeithio ar ddatblygiad ansawdd uchel Automobile Tsieina. diwydiant.
Felly, awgrymodd y cynrychiolydd Wang Fengying:
1 、 Rhoi chwarae llawn i fanteision crynhoad rhanbarthol, gwneud defnydd llawn o'r gallu cynhyrchu presennol, ac ehangu a chryfhau'r diwydiant ceir cenedlaethol;
2 、 Cydlynu datblygiad gallu cynhyrchu segur, annog uno a chaffael, a chyflymu'r gwaith o adeiladu ffatrïoedd smart;
3 、 Cryfhau goruchwyliaeth a sefydlu mecanwaith ymadael i osgoi gwastraff adnoddau;
4 、 Hyrwyddo cylchrediad dwbl domestig a rhyngwladol, ac annog mentrau ceir Tsieineaidd i "fynd yn fyd-eang" i archwilio marchnadoedd tramor.
Cynnig 2: rhoi chwarae llawn i fanteision dylunio lefel uchaf a hyrwyddo cymhwyso technoleg amddiffyn ffo thermol ar gyfer batris pŵer
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae problem rhedeg thermol batri pŵer yn y defnydd o gerbydau ynni newydd wedi denu sylw eang.Dengys data, yn 2021, fod nifer y cerbydau ynni newydd yn Tsieina wedi cyrraedd 7.84 miliwn, a digwyddodd tua 3000 o ddamweiniau tân cerbydau ynni newydd ledled y wlad.Yn eu plith, mae damweiniau diogelwch sy'n gysylltiedig â batri pŵer yn cyfrif am gyfran fawr.
Mae'n frys atal rhediad thermol batri pŵer a gwella perfformiad diogelwch batri pŵer.Ar hyn o bryd, mae technoleg amddiffyn ffo thermol batri pŵer aeddfed wedi'i chyflwyno, ond oherwydd diffyg dealltwriaeth yn y diwydiant, nid yw hyrwyddo a chymhwyso technoleg newydd yn unol â'r disgwyl;Ni all defnyddwyr a brynodd geir cyn dyfodiad technolegau cysylltiedig fwynhau amddiffyniad y technolegau diogelwch blaengar hyn.
Felly, awgrymodd y cynrychiolydd Wang Fengying:
1 、 Cynnal cynllunio lefel uchaf ar lefel genedlaethol, hyrwyddo cymhwyso technoleg amddiffyn ffo thermol batri pŵer, a'i helpu i ddod yn gyfluniad angenrheidiol i gerbydau ynni newydd adael y ffatri;
2 、 Yn raddol, gweithredu'r dechnoleg amddiffyn ffo thermol ar gyfer batri pŵer safonol y cerbydau ynni newydd stoc.
Cynnig 3: gwella'r gosodiad cyffredinol a hyrwyddo datblygiad cyflym diwydiant sglodion manyleb cerbydau Tsieina
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r wladwriaeth wedi talu mwy a mwy o sylw i ddatblygiad y diwydiant lled-ddargludyddion, gyda chefnogaeth ddigynsail, ac mae diwydiant lled-ddargludyddion Tsieina wedi dechrau tân paith yn raddol.Fodd bynnag, oherwydd y cylch ymchwil a datblygu hir, trothwy dylunio uchel a buddsoddiad cyfalaf mawr o sglodion manyleb cerbydau, mae gan fentrau sglodion Tsieineaidd barodrwydd isel i wneud sglodion manyleb cerbyd ac yn methu â chyflawni rheolaeth annibynnol yn y maes hwn.
Ers 2021, oherwydd amrywiol ffactorau, bu prinder difrifol o gyflenwad sglodion yn y diwydiant modurol, sydd wedi effeithio ar ddatblygiad diwydiant modurol Tsieina i wneud datblygiadau pellach.
Felly, awgrymodd y cynrychiolydd Wang Fengying:
1 、 Rhoi blaenoriaeth i ddatrys y broblem o "diffyg craidd" yn y tymor byr;
2 、 Yn y tymor canolig, gwella'r cynllun diwydiannol a gwireddu rheolaeth annibynnol;
3 、 Adeiladu mecanwaith hirdymor ar gyfer cyflwyno a hyfforddi talentau diwydiannol i gyflawni datblygiad cynaliadwy hirdymor.
Wedi'i ysgogi gan y rownd newydd o chwyldro gwyddonol a thechnolegol byd-eang a diwygio diwydiannol, mae diwydiant modurol Tsieina yn cyflymu ei drawsnewidiad i drydaneiddio, cudd-wybodaeth a rhwydweithio.Mae gan y cynrychiolydd Wang Fengying, mewn cyfuniad ag arfer datblygu Great Wall Motors, fewnwelediad llawn i ddatblygiad blaengar y diwydiant a chyflwynodd nifer o gynigion ac awgrymiadau ar ddatblygiad ansawdd uchel diwydiant modurol Tsieina, gyda'r nod o hyrwyddo Diwydiant modurol Tsieina i fanteisio ar gyfleoedd strategol, datrys rhwystrau datblygu yn drefnus, a chreu ecosystem ddiwydiannol iach a chynaliadwy, Parhau i wella cystadleurwydd byd-eang ceir Tsieineaidd.
Amser postio: Gorff-02-2022