Yn ôl data Comisiwn Gwybodaeth Economaidd Chongqing, yn hanner cyntaf y flwyddyn hon, roedd allbwn cerbydau ynni newydd yn Chongqing yn 138000, cynnydd o 165.2%, 47 pwynt canran yn uwch na'r hyn a geir yn y wlad. Y tu ôl i'r twf hwn, ni allwn wneud heb gefnogaeth polisïau treth ffafriol. Ar Awst 3, dysgodd y gohebydd newyddion i fyny'r afon gan swyddfa dreth Chongqing fod y polisi ad-daliad TAW ar raddfa fawr wedi'i weithredu'n llawn ers eleni, sydd wedi dod yn gymorth i gerbydau ynni newydd Chongqing "oddiweddyd ar y gromlin".
Ar Orffennaf 4, dim ond pedwar mis ers cyflwyno'r cynnyrch cyntaf, AITO Enjie M5, y rhyddhawyd ail gynnyrch y brand AITO a ddyluniwyd ar y cyd gan Thalys automotive a Huawei, Enjie M7, yn swyddogol. O fewn dwy awr ar ôl ei restru, roedd yr archeb wedi torri deng mil.
Mae gan Thalys ddwy ffatri gweithgynhyrchu cerbydau yn Chongqing, sydd wedi'u hadeiladu yn unol â safon diwydiant 4.0. "Ers eleni, mae'r cwmni wedi derbyn 270 miliwn yuan i wrthbwyso'r ad-daliad treth. Defnyddir yr arian hwn yn bennaf wrth gynhyrchu a gweithredu'r ffatri a phrynu rhannau, gan sicrhau allbwn blynyddol o leiaf 200,000 o gerbydau cyflawn yn y ddwy ffatri." Dywedodd Zeng Li, cyfarwyddwr ariannol Thalys Automobile Co., Ltd., ym mis Mehefin, fod gwerthiant cerbydau ynni newydd y cwmni wedi cyrraedd 7658, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 524.12%.
Ym mis Chwefror 2022, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol ganlyniadau gwerthuso 2021 y ganolfan dechnoleg menter genedlaethol. Ymhlith y 1744 o ganolfannau technoleg menter genedlaethol a gymerodd ran yn y gwerthusiad, cafodd Chang'an Automobile ei raddio'n ail yn y wlad.
Mae canolfan ymchwil a datblygu byd-eang moduron Chang'an wedi'i lleoli yn Chongqing. "Mae Chang'an wedi bod yn datblygu cerbydau ynni newydd ers 2001. Nawr, yn ogystal â'r batri, mae Chang'an wedi meistroli'r technolegau allweddol ym maes 'trydan mawr, bach a thri thrydan' yn gadarn." Dywedodd Yang Dayong, is-lywydd Chang'an Automobile ac ysgrifennydd plaid Chongqing Chang'an New Energy Automobile Technology Co., Ltd.
Ganol mis Ebrill, roedd cyflenwad gweithgynhyrchwyr rhannau i fyny'r afon yn Shanghai yn wael, a gostyngodd cynhyrchiad cerbydau ynni newydd Chongqing Chang'an. Bydd adran dreth Chongqing yn trosglwyddo rhestr o gyflenwyr rhannau Changan new energy yn Shanghai i adran dreth Shanghai yn brydlon. Mae Shanghai a Chongqing wedi sefydlu platfform cyfathrebu'n gyflym i hyrwyddo ailddechrau gwaith a chynhyrchu esmwyth mentrau i fyny'r afon yn y gadwyn ddiwydiannol a helpu Chang'an i oresgyn anawsterau.
Yn ôl y data, ym mis Gorffennaf, roedd Chongqing Chang'an New Energy Vehicle Technology Co., Ltd. wedi derbyn 853 miliwn yuan i'w gadw ar gyfer ad-daliad treth. "Mae'r arian hwn wedi ychwanegu hyder at ddatblygiad arloesol y fenter," meddai zhouxiaoming, prif gyfrifydd y cwmni.
Mae "newydd" cerbydau ynni newydd nid yn unig yn gorwedd yn y broses o fabwysiadu ffynonellau pŵer newydd, ond hefyd yn y broses o ailddiffinio cludiant a theithio gyda chymorth cenhedlaeth newydd o dechnoleg gwybodaeth.
Wrth eistedd yn y car, cymharwch "dwylo siswrn" â'r camera, a bydd y car yn tynnu lluniau'n awtomatig; Os edrychwch ar y sgrin reoli ganolog gyda'ch llygaid am un eiliad, gallwch oleuo'r sgrin reoli ganolog; Gyda dwy strôc yn yr awyr, gallwch weithredu'r system reoli ganolog... Mae'r "technolegau du" rhyngweithio dynol-cyfrifiadur deallus hyn yn gynhyrchion talwrn deallus a ddatblygwyd gan Beidou Xingtong Zhilian Technology Co., Ltd. ac fe'u defnyddiwyd yn helaeth yn Renault Jiangling Yi a cherbydau ynni newydd eraill.
"Mae'r cwmni wedi neilltuo mwy na 3 miliwn yuan o gredydau treth ar gyfer ymchwil technoleg a datblygu talwrn deallus. Byddwn yn gweithio gyda chwmnïau ceir i greu cerbydau ynni newydd gyda gwerth mwy unigryw." Meddai Zeng Guangyu, cyfarwyddwr ariannol Beidou Xingtong Zhilian Technology Co., Ltd.
Mae gweithgynhyrchu ceir yn adlewyrchiad cynhwysfawr o lefel ddiwydiannol gwlad, ac mae cerbydau ynni newydd, fel diwydiant strategol pwysig sy'n dod i'r amlwg, yn chwarae rhan bwysig wrth hyrwyddo datblygiad gwyrdd a chyflawni uchafbwynt carbon a niwtraliaeth carbon. Mae'r data'n dangos bod 16 o fentrau cerbydau ynni newydd yn Chongqing, ac mae lefel datblygu gyffredinol cerbydau ynni newydd a cherbydau deallus sydd wedi'u cysylltu â'r Rhyngrwyd "wedi'u gwneud yn Chongqing" wedi bod yn y "gwersyll cyntaf" yn y wlad.
Dywedodd y person perthnasol sy'n gyfrifol am Swyddfa Trethiant Chongqing y bydd yr adran dreth yn hyrwyddo'r gwasanaethau mireinio ym maes cerbydau ynni newydd, yn gweithredu polisïau ffafriol treth perthnasol, yn optimeiddio'r amgylchedd busnes treth yn gynhwysfawr, ac yn hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel diwydiant cerbydau ynni newydd Chongqing.
Amser postio: Awst-03-2022